電動閥門定位器的故障分析以及排除方法

　　電動閥門定位器又稱氣動閥門定位器，是調(diào)節(jié)閥的主要附件，通常與氣動調(diào)節(jié)閥配套使用，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號，然后以它的輸出信號去控制氣動調(diào)節(jié)閥，當(dāng)調(diào)節(jié)閥動作后，閥桿的位移又通過機械裝置反饋到閥門定位器，閥位狀況通過電信號傳給上位系統(tǒng)。經(jīng)過二十的經(jīng)驗積累，與和技術(shù)工程師電動閥門定位器進行理性分析結(jié)合大量的現(xiàn)場修理經(jīng)驗，對電動閥門定位器的故障進行分類，分析故障原因及找出排除故障的方法，希望能給儀表工在安裝調(diào)試執(zhí)行機構(gòu)或日常維護電動閥門定位器時有所幫助。

　　故障A：電動閥門定位器氣源壓力波動

　　檢查空氣過濾減壓器，   底部的積水和污物。

　　故障B：電動閥門定位器有輸入信號但輸出很小或沒有

　　(1)定位器由于行程微調(diào)螺釘調(diào)整過多，造成力矩馬達線圈脫焊，焊上引線即可。

　　(2)力矩馬達線圈內(nèi)部斷線或由于過流燒壞;用萬用表Ω擋測量線圈電阻，正常時應(yīng)該250Ω左右，若偏離250Ωl太大則   換線圈。

　　(3)信號線接觸不良;檢查接線端子，松動現(xiàn)象。

　　(4)信號線接反：檢查(+)(-)端子接線，看是否接反。

　　(5)噴嘴擋板位置不正：重新調(diào)整平行度，看輸出變化。

　　(6)噴嘴固定螺釘松動：固緊噴嘴固定螺釘，到滿足行程要求。

　　(7)放大器有故障;檢查放大器是否有故障或   換之。

　　(8)氣阻堵塞：用Ф0.12通針   污物即可。

　　(9)排氣孔堵塞：定位器底座   ，有一噴嘴排氣孔，若不注意將其堵塞，定位器將停止工作。

　　(10)擋板杠桿連接彈簧變形或斷;打開定位器蓋   換之。

　　(11)永磁體放置位置不對改變永磁體磁   ，看閥是否動作。

　　(12)反饋杠桿脫落;重新調(diào)整平行度，看閥動作情況。

　　(13)反饋杠桿量程固定銷釘偏里：調(diào)整銷釘滿足行程要求。

　　(14)帶手輪的調(diào)節(jié)閥手輪未打到中間位置;檢查手輪位置，重新調(diào)整至中間位置。

　　(15)凸輪松動或位置不當(dāng);固緊凸輪或重新調(diào)整凸輪位置。

　　(16)擋板杠桿連接彈簧剛度不夠：改變(+)(-)   性接線、調(diào)整擋板與噴嘴距離，滿足行程要求(這時需要改變調(diào)節(jié)器作用方式)。

　　故障C：電動閥門定位器輸出壓力振蕩

　　(1)放大器中有污物：   放大器中的污物。

　　(2)輸出管線或膜頭漏氣：漏氣現(xiàn)象，使閥動作平穩(wěn)。

　　(3)膜頭膜片老化：   換老化膜片即可。

　　(4)永磁體位置不對：重新調(diào)整永磁體平行度，磁路不穩(wěn)。

　　(5)固定反饋杠桿的螺釘松動：擰緊固定螺釘，閥振動。

　　(6)輸入信號交流成分大：交流成分或在輸入端并聯(lián)一個電容.濾去交流干擾。

　　(7)背壓氣路有污物：污物，排除故障。

　　(8)閥杠徑向松動：檢修調(diào)節(jié)閥即可。

　　故障D：電動閥門定位器無輸入時還有輸出

　　(1)背壓部分堵塞：   堵塞污物。

　　(2)“自動與手動切換開關(guān)位置不當(dāng)將“自動與手動切換開關(guān)按順時針方向旋轉(zhuǎn)到“自動”位置。

　　故障E：電動閥門定位器精度不好

　　(1)噴嘴、檔板調(diào)整不好：重新調(diào)整平行度或噴嘴固定螺釘，滿足精度要求。

　　(2)背壓氣路漏氣;漏氣現(xiàn)象。

　　(3)調(diào)節(jié)閥徑向位移大：檢修調(diào)節(jié)閥。

　　(4)調(diào)零螺釘調(diào)整不當(dāng)：重新調(diào)整調(diào)零螺釘滿足精度要求。

　　(5)反饋杠桿與固定銷釘位置不對：重新按行程要求調(diào)整銷釘位置。

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